Автоконтроллер ЭКСЭ-2А (10А/IP54)

Артикул: 2089
1 840 ₽
- +
В корзину

​Автоконтроллер плавного включения ходовых огней, противотуманок или фар.
Забываете включать ближний свет (ходовые огни)?
Забываете выключать, сажаете аккумулятор?
Этот прибор ― для Вас! Версия 29.07.15

Уважаемые автолюбители, проверяйте прибор, настраивайте до установки на автомобиль!

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

 1. ЭКСЭ-2А модель применяется для управления ближним светом фар, ПТФ, ДХО автомобиля.
 2. 2 канала выхода, подключение на каждую фару.
 3. Кнопка выбора программ включения нагрузки.
 4. Светодиодная индикация портов выхода.
 5. "Скандинавский эффект".
 6. Коммутирует только плюсовые провода.
 7. Память энергонезависимая, сохранение всех настроек после выключения прибора.
 8. Прибор выполнен в герметичном корпусе для использования в уличных условиях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 1. Постоянное напряжение ― 12-24 Вольта.
 2. Время плавного включения и выключения ― 5 секунд (Регулируется).
 3. Включение и выключение фар с задержкой 15 секунд (Регулируется).
 4. Максимальный суммарный ток ― 10 А.
 5. Ток потребления не более ― 20 мА.
 6. Ток потребления в режиме ожидания не более ― 10 мА.
 7. Степень защиты ― IP54.
 8. Климатическое исполнение ― УХЛ ― 1.
 9. Габаритные размеры ― 35 х 80 х 40 мм.
10. Масса ― 100 г.
11. Условия эксплуатации ― 40 до + 80 С.

КОНСТРУКЦИЯ И НАСТРОЙКИ

Контроллер выпускается в герметичном корпусе с клеммной колодкой для присоединения проводов питания, коммутируемой нагрузки и проводов управления. На плате прибора расположена кнопка выбора программ со светодиодной индикацией включения нагрузки для предварительного просмотра режимов работы контроллера. 
Набор стандартных программ составлен производителем из алгоритмов на 10 вариантов:

Программы: 
------------------------------------------------------------------------------------------------------
 0. Тестовая. Входом 1 плавное включение без задержки Выхода 1. Входом 2 плавное включение без задержки Выхода 2. Входа можно соединить и использовать сразу 2 выхода!
 1. Плавное включение до половины накала (дальний). Входом 2 ―  плавное выключение. Без задержки. Дальний в полнакала ― хит!
 2. Плавное включение и обычное выключение. Входом 2 ― обычное выключение.
 3. Плавное включение и плавное выключение. Входом 2 ― обычное выключение.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
 4. Плавное включение с перемигиванием и обычное выключение. Входом 2 ― обычное выключение.
 5. Плавное включение с перемигиванием и плавное выключение. Входом 2 ― обычное выключение.
 6. Плавное включение с перемигиванием и плавное выключение с подмаргиванием. Входом 2 ― обычное выключение.
 7. Плавное включение до половины накала. Входом 2 ― плавное до полной мощности. 
------------------------------------------------------------------------------------------------------
 8. Плавное включение и плавное выключение. Входом 2 ― включает стробоскоп попеременного переключения фар!
 9. Плавное включение и плавное выключение. Входом 2 ― плавное выключение Ф2.
10. Плавное включение до половины накала (дальний). Входом 2 (ближний) ―  плавное выключение. 
11. Плавное включение и плавное выключение. Входом 2 ― плавное выключение.
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Переключение программы сопровождается миганием светодиодов на плате прибора. (Если программы 0-3, то мигает 1Ф. Если 4-7 ― мигает 2Ф. 8-11 ― мигают две.) Удержание кнопки 5 миганий светодиода (5 секунд) ― сброс на "0". Для выбора программы кратковременно нажмите на кнопку необходимое количество раз. Количество нажатий соответствует выбранному номеру программы (2 ― программа №2 и т.д.). 

Заводские настройки  в меню включают в себя следующие заданные параметры и соответствуют стандартному прибору: 
1. Задержка включения ― 5 секунд.
2. Скорость плавного включения ― 5 секунд.
3. Инверсия входа 2 отключена: Вход 2 подключается к плюсовому контакту переключателя "Габариты" (если Вход 2 подключить к плюсу ручного тормоза, то можно управлять работой контроллера ручником. При опущенном ручном тормозе, на Входе 2 есть плюсовой сигнал и контроллер работает по выбранной программе, а при поднятии ручника, плюсовой сигнал на Входе 2 пропадает (инверсия) и прибор отключается).
4. Автоматическое включение отключено.
5. Ограничение выходного напряжения отключено.

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Вариант 1. Найти предохранители (предохранитель) подходящие к каждой фаре и подключить до предохранителя клеммы Контакта 2 (1Ф) и Контакта 4 (2Ф).

Вариант 2. Соединить  Контакт 2 (1Ф) и Контакт 4 (2Ф) и подключать на выход реле фар! 

Такое подключение позволит использовать штатный переключатель света для принудительного включения фар.

Плюс 12 В ― на клемму аккумулятора, минус 12 В ― на корпус. Контакт 5 (ВХ1) использовать для включения прибора от любого положительного сигнала. Контакт 6 (ВХ2) подключить к переключателю положительного сигнала "габариты" для принудительного отключения фар ближнего света или ДХО, если есть датчик света ― на плюс ламп габаритов или фар.  Выбрать нужную программу.

Пример на классике. Дальний в полнакала (программа 10 или 1)! На приборной панели горит лампа дальнего в половину накала, при включении или моргании дальним ― загорается на полную. На вход 2 сигнал с ближнего или с габаритов.

Контакт 1 ― (-12V ― вход) масса.
Контакт 2 ― (1Ф ― силовой выход) подключается на фару. Или подключается на 2 фары сразу и соединяется с контактом 4.
Контакт 3 ― (+12V- силовой вход) +12 вольт с АКБ. Подключать к АКБ желательно через предохранитель.
Контакт 4 ― (2Ф ― силовой выход) подключается на фару. Или подключается на 2 фары сразу и соединяется с контактом 2.
Контакт 5 ― (ВХ1)  ― запуск контроллера. Положительный сигнал который появляется при включении зажигания и пропадает при выключении.
Контакт 6 ― (ВХ2) + 12 вольт сигнал с габаритов или ручного тормоза (для выключения ДХО, ПТФ) .

При подключении прибора рекомендуется сначала питание подключить, а потом входы.

РЕГУЛИРОВКА НАСТРОЕК 
(если необходимо)

Доступна возможность смены управления включением с ручного (Вход 1 подключение проводом от зажигания) на автоматическое (Реакция на повышение напряжения на аккумуляторе). 

Для автоматического запуска контроллера необходимо соединить перемычкой Контакт 3 (+12V), Контакт 5 (ВХ1) плюс со входом 1!
Для настройки параметров прибора реализовано меню настройки. Каждую секунду удержания кнопки светодиод 1Ф подмигивает. Дополнительно, на 5 (сброс на 1 программу)  и 10 (вход в меню) секунде загорается  2Ф для удобства отсчета.

Для входа (выхода) в меню настроек необходимо удерживать кнопку (десять миганий светодиода). По умолчанию в меню настроек первый параметр ― настройка длительности плавного включения. 
Для выбора параметра необходимо нажать кнопку и удерживать в течении Х секунд, где Х ― интересуемый параметр. Заводские настройки - удержание кнопки 8 (секунд) миганий светодиода.

Параметры меню:
1. Длительность плавного включения. Варианты длительности: 1. Одна секунда (Светодиоды не горят). 2. Три секунды (Горит Ф1). 3. Пять секунд (Горит Ф2). 4. Семь секунд (Горят Ф1 и Ф2). 
2. Задержка. Варианты задержки: 1. Ноль секунд (Светодиоды не горят). 2. Пять секунд (Горит Ф1). 3. Десять секунд (Горит Ф2). 4. Пятнадцать секунд (Горят Ф1 и Ф2). 
3. Инверсия "входа 2". Варианты: 1. Без инверсии входа (Светодиоды не горят). 2. С инверсией входа (Горит Ф1 и Ф2). К ручнику на умных машинах ― не подключать!
4. Ограничение выходного напряжения. На фарах не более 12 вольт! Выключено (Светодиоды не горят). Включено (Горят Ф1 и Ф2).
5. Автоматическое включение. Варианты: 1. Включение от зажигания на "входе 1" (Светодиоды не горят). 2. Автоматическое включение при повышении на "входе 1" напряжения (Горят Ф1 и Ф2).
6. Настройка чувствительности автоматического включения. 

---------------------------------------
Настройка автоматического включения: (в 90% случаев не нужно!)
Зайти в меню -> Удерживать кнопку 10 секунд (10 миганий 1Ф)
Мигает 1Ф - настройка напряжения выключения.
Мигает 2Ф - настройка напряжения включения.
Для выбора верхнего/нижнего порога напряжения используется кратковременное нажатие кнопки.
Для запоминания напряжения нужно нажать кнопку и держать 1 секунду (до подмигивания).
Горит 1Ф - напряжения выключения установлено.
Горит 2Ф - напряжения включения установлено.
Из настройки можно только выйти - 10 секунд удержания кнопки (до выключения 1Ф и 2Ф).

*Примечание: Ф1 и Ф2 ― Фара 1 и Фара 2 соответственно.
Изменение параметра происходит циклически. Так, переключив параметр, находящийся в крайнем положении, он снова примет начальное значение.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

1. Контроллер ― 1 шт.
2. Паспорт ― 1 шт.
3. Упаковка ― 1 шт.

УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

Подключение устройства к проводке автомобиля должно производится специалистами по автомобильному электрооборудованию.
Кабели и провода должны быть надежно защищены от попадания воды.
При подключение нагрузки мощность не должна превышать на каждую фару (лампа не более 60 Вт).  
Включение двух фар на один выход недопустимо!!!!!
Закручивать клеммы до максимума! 
Устанавливать прибор под капотом (под торпедой не желательно!). Возможен перегрев корпуса.

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

1. Срок гарантийного обслуживания – 24 месяца с момента приобретения.
2. В случае невозможного устранения возникшей неисправности, предприятие произведет замену на аналогичное изделие.
3. Настоящая гарантия не распространяется на изделия, получившие повреждения:
― По причинам, возникшим в процессе установки, освоения или использования изделия неправильным образом;
― При подключении нагрузки превышающей допустимую;
― При коротком замыкании силового выхода;
― Допущены ошибки при подключении устройства к электропроводке;
― В случае если изделие было вскрыто или ремонтировалось лицом, не уполномоченным на то предприятием-изготовителем.